Contributions de YF

29 avril 2020

• 20:5029 avril 2020 à 20:50 diff hist +3 263‎ Économie des TC ‎ →‎Optimisation de la planification : ajout chajitre + ajout résumé
• 20:3229 avril 2020 à 20:32 diff hist +867‎ Économie des TC ‎ →‎Droit du travail et conventions de travail : +chapitre

28 avril 2020

• 22:5928 avril 2020 à 22:59 diff hist +1‎ m Économie des TC ‎ →‎Les déterminants du coût : typo

27 avril 2020

• 20:1027 avril 2020 à 20:10 diff hist +874‎ Économie des TC ‎ →‎Vitesse commerciale : ajout définition
• 20:0927 avril 2020 à 20:09 diff hist −28‎ m Temps de rotation ‎ →‎Exemple fictif : corr. style
• 20:0427 avril 2020 à 20:04 diff hist +788‎ Économie des TC ‎ →‎Offre de transport : ajout des déterminants du coût
• 20:0027 avril 2020 à 20:00 diff hist +630‎ Économie des TC ‎ →‎Longueur du réseau : ajout de 3 critères
• 19:5627 avril 2020 à 19:56 diff hist −27‎ Point noir ‎ →‎Définition : suppression de la section (redondante avec la manière de mesurer) actuelle

23 avril 2020

• 21:1723 avril 2020 à 21:17 diff hist +6‎ m Infractions ‎ →‎Refus de priorité : photo avec résolution 300px
• 21:1723 avril 2020 à 21:17 diff hist +2 134‎ Infractions ‎ →‎Exemples d’infractions : +circulation dans les bandes bus, +stationnement sur les arrêts
• 21:1723 avril 2020 à 21:17 diff hist +161‎ N Fichier:Infract-prio1.jpg ‎ Tram empêché de redémarrer car un piéton traverse, mais aussi parce que les voitures occupent les voies. Place Louise (BXL) Photo: YF, 2016 actuelle
• 21:0123 avril 2020 à 21:01 diff hist +124‎ N Fichier:Infract-bbus2.jpg ‎ Voitures circulant illégalement sur un site spécial franchissable Rue des Colonies (BXL) Photo: YF, 2014 actuelle
• 21:0123 avril 2020 à 21:01 diff hist +148‎ N Fichier:Infract-arret1.jpg ‎ Voitures et camionnettes stationnées illégalement sur l’encoche de l’arrêt Museum. Chaussée de Wavre (IXL) Photo: YF, 2014 actuelle

22 avril 2020

• 14:5922 avril 2020 à 14:59 diff hist +1 781‎ Point noir ‎ →‎Point noir : ajout définition et exemples
• 14:4422 avril 2020 à 14:44 diff hist +15‎ Plan d’action Avanti ‎ →‎Axes complémentaires : +lien (point noir)
• 14:4422 avril 2020 à 14:44 diff hist +15‎ m Plan d’action Avanti ‎ →‎Points noirs structurels : +lien
• 14:4422 avril 2020 à 14:44 diff hist +238‎ N Point noir ‎ création de la page
• 14:4322 avril 2020 à 14:43 diff hist +17‎ m Accueil ‎ →‎Définitions : +point noir

20 avril 2020

• 09:5520 avril 2020 à 09:55 diff hist +881‎ Infractions ‎ →‎Arrêt ou stationnement dans les bandes bus et sites réservés
• 09:4420 avril 2020 à 09:44 diff hist +134‎ N Fichier:Infract-bbus1.jpg ‎ Bus forcé de dépasser une voiture avec quatre clignotants dans la bande bus Rue de l'Écuyer (BXL) Photo: YF, 2020 actuelle

19 avril 2020

• 20:5919 avril 2020 à 20:59 diff hist +89‎ BRT ‎ +traduction BHNS +photo Buenos Aires
• 20:5919 avril 2020 à 20:59 diff hist +149‎ N Fichier:Brt1.jpg ‎ Voie de BRT avec 4 voies réservées pour bus au centre d’un immense boulevard Avenida Paseo Colón, Buenos Aires Photo: YF, 2017 actuelle
• 20:5519 avril 2020 à 20:55 diff hist +2 574‎ N BRT ‎ création de la page
• 20:4219 avril 2020 à 20:42 diff hist +10‎ m Accueil ‎ →‎Définitions : +BRT
• 17:3219 avril 2020 à 17:32 diff hist +1 022‎ Infractions ‎ →‎Exemples d’infractions : +refus de priorité

18 avril 2020

• 10:3118 avril 2020 à 10:31 diff hist +23‎ m Accueil ‎ →‎Définitions : +Code de la Route
• 10:3018 avril 2020 à 10:30 diff hist +2 071‎ N Code de la Route ‎ création de la page
• 10:1518 avril 2020 à 10:15 diff hist +926‎ Infractions ‎ →‎Blocage des carrefours : +photo et description
• 10:0818 avril 2020 à 10:08 diff hist +248‎ N Fichier:Infract-carref1.jpg ‎ Carrefour où une voiture devant céder le passage au bus (signal STOP) s’est engagée et bloque à présent le carrefour empêchant le bus de circuler sur sa bande réservée. Rue du Gentilhomme/Treurenberg, BXL Photo: YF, 2019 actuelle
• 10:0518 avril 2020 à 10:05 diff hist +7‎ m Infractions ‎ →‎Définition des infractions : +style
• 10:0318 avril 2020 à 10:03 diff hist +47‎ m Accueil ‎ →‎Définitions : +infractions

17 avril 2020

• 22:5217 avril 2020 à 22:52 diff hist +1 573‎ N Infractions ‎ création de la page
• 22:2917 avril 2020 à 22:29 diff hist +16‎ m Plan d’action Avanti ‎ →‎Plan d’action Avanti : +lien infractions
• 22:1117 avril 2020 à 22:11 diff hist −542‎ m Plan d’action Avanti ‎ →‎Lignes à potentiel : suppr. paragraphe Plan directeur Bus (non lié à cet article)

16 avril 2020

• 16:5116 avril 2020 à 16:51 diff hist +1‎ m Graphicage ‎ →‎Graphicage et habillage : style (titre de l’article sur la première ligne)
• 16:3116 avril 2020 à 16:31 diff hist +17‎ m Accueil ‎ →‎Définitions : + graphicage
• 16:3016 avril 2020 à 16:30 diff hist +1 656‎ N Graphicage ‎ création de la page
• 16:1216 avril 2020 à 16:12 diff hist +1 930‎ N Temps de rotation ‎ création de la page

15 avril 2020

• 16:4115 avril 2020 à 16:41 diff hist 0‎ N Fichier:Pda-carte3.png ‎Aucun résumé des modifications actuelle
• 16:4015 avril 2020 à 16:40 diff hist +160‎ Plan d’action Avanti ‎ →‎Lignes prioritaires : +cartes
• 16:3415 avril 2020 à 16:34 diff hist +6‎ m Site spécial franchissable ‎ →‎Site spécial franchissable : +acronyme
• 16:3415 avril 2020 à 16:34 diff hist +31‎ m Rationalisation des arrêts ‎ →‎Inconvénients : style + ortho
• 16:3215 avril 2020 à 16:32 diff hist +68‎ m Rationalisation des arrêts ‎ →‎Avantages : style

3 avril 2020

• 23:553 avril 2020 à 23:55 diff hist +64‎ Régularité ‎ →‎Régularité
• 23:533 avril 2020 à 23:53 diff hist +221‎ N Fichier:Regul2.jpg ‎ Panneau indicateur de temps d’attente. Bonne régularité, le temps entre chaque tram est homogène et conforme aux intervalles auxquels est planifié le service. Station De Brouckère. Photo: YF, 2015 actuelle
• 23:523 avril 2020 à 23:52 diff hist +169‎ N Fichier:Regul1.jpg ‎ Panneau indicateur de temps d’attente. Mauvaise régularité, le temps entre chaque tram est très différent. Station De Brouckère. Photo: YF, 2015 actuelle
• 23:503 avril 2020 à 23:50 diff hist +53‎ Régularité ‎ +link to pict
• 23:243 avril 2020 à 23:24 diff hist +1 462‎ Site propre ‎ +performance
• 23:153 avril 2020 à 23:15 diff hist +167‎ Site propre ‎ →‎Statistiques
• 23:133 avril 2020 à 23:13 diff hist +1 937‎ N Rationalisation des arrêts ‎ création de la page